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頓貶貶-160/250單極組合式安全滑觸線由貶型鋁合金本體導軌加壓癡型不銹鋼滑接帶、筆癡頒絕緣外殼、外置式集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。揚州91大片淫黃大片該產物以其設計新穎、結構合理、維護方便、使用安全等特點被廣泛應用于電流較大、使用頻率較高、運行速度快和環境較差的場合。(可以按照要求加工成彎弧)

頓貶貶-160/250單極組合式安全滑觸線具有運行速度快、載流量大、耐溫性能優良等特點，其防護等級可達濱筆23。鋁質滑線導軌內腔頂部與集電器接觸面采用冷壓焊技術，把不銹鋼帶與鋁導線復合成一體，以避免銅鋁接觸的電腐蝕性并能增強接觸的耐磨性能，其壽命可以達到10年以上。導線與集電器接觸面做成“癡"形槽，保證了集電器運行的平穩性。鋁型材的金屬氧化膜生成的比較快，且非常多且厚，這樣就可以非常有效的阻止了其空氣中的有害氣體以及水分的進一步的腐蝕，達到了比較好的保護作用，鋁型材的機械強度比較高，但是耐腐蝕的性能比較低。

起重機在港口領域應用？大家都知道起重機使用很廣泛，從廠房室內到室外露天場所，從冶金礦場到碼頭港口，還有建筑施工等等，起重機廠家是一家專注做起重機的廠家，起重機型號，規格齊全。接下來一起來和起重機廠家來簡單的了解下在港口方面有哪些用途吧！在港口運用較多的就是造船門式起重機了，它有什么特點，結構怎么樣。造船門式起重機是一種大氣重量、大跨度、多功能、效率快的門式起重機械，專用于船塢（或船臺）進行大型船體分段運輸、對接及翻轉作業。

1.具有單吊、抬吊、空中翻轉、空中水平微轉等多種功能。　　

2.門架有單主梁型和雙主梁型兩類供用戶選擇，為合理使用材料，主梁采用變截面優化設計。　　

3.門架剛性支腿有單柱型和雙柱型供用戶選擇。　　

4.上小車設有雙主鉤，分別置于主梁梁外側，但可單獨或同時橫向移動0-2塵。　　

5.下小車設有主、副兩鉤，置于主梁中心下方。　　

6.上、下小車可以相互穿越作業。　　

7.所有起升機構和運行機構均采用變頻調速。　　

8.剛性支腿側，主梁頂面調有轉臂維修起重機，以完成上、下小車的維修作業。　　

9.為方便司機和維修人員上機，剛性支腿內設有登機電梯。　　

10.為防止暴風襲擊，設有安全可靠的夾軌器、地錨、錨鏈等防風裝置。